Le pont roulant Joustra (Théo et Thibault) - Une fois, le maître nous a dit qu'un colis était arrivé. Nous l'avons ouvert et nous avons découvert une grue de marque Joustra. Après l'avoir observée, nous avons vérifié les mécanismes. Nous avons constaté que les moteurs étaient sales et qu'ils étaient bloqués.
Voici la grue Joustra P 56 télécommandée que nous allons démonter et remettre en état: 
- Dès que nous avons démonté et nettoyé les moteurs, nous nous sommes occupés du pont, très poussiéreux. Le maître nous a donné une bombe de WD40 pour enlever la rouille.
Le treuil du mécanisme de levage: 
Un des trois moteurs ouvert pour un nettoyage complet: 
Les lamelles de contact rouillées, avant leur nettoyage: 
Les mêmes lamelles après brossage: 
- Une fois, le maître nous a dit qu'un colis était arrivé. Nous l'avons ouvert et nous avons découvert une grue de marque Joustra. Après l'avoir observée, nous avons vérifié les mécanismes. Nous avons constaté que les moteurs étaient sales et qu'ils étaient bloqués.
Après cela nos avons fait des tests de vitesse:
- - La grue fait
1 tour en 36 secondes (vitesse de giration)
- - Le chariot met 8,6 secondes pour faire une translation de 67 cm
- - Levage: pas encore mesuré
- - Le chariot met 8,6 secondes pour faire une translation de 67 cm
Quelques temps après le crochet s'est détaché du câble. Nous avons dû installer un nouveau câble et refixer le crochet. J'ai utilisé le fer à souder pour rattacher le crochet (en faisant fondre le fil en nylon).
Théo et Thibault
Voir notre questionnaire sur les grues Dessin à main levée de Théo: 
Travaux sur le plan avec un T 
Les lignes de base du plan à l'échelle 1/2: 
La partie inférieure terminée :
