Questionnaire sur les camions et les voitures - Par Hervé, Pierre et Zoé

le volant - braquer - les roues directrices - les roues motrices - le marchepied - le tableau de bord - le capot - les ailes - le châssis - la benne - la banquette - la colonne de direction - la crémaillère - la portière - jumelées (roues jumelées = roues montées par paires)
Le volant sert à faire braquer les , le moteur sert à faire tourner les roues . Le se situe à l'avant du camion, il protège le moteur. Le sert à monter à bord du camion. Le conducteur ouvre puis s'installe sur la banquette. Dans la cabine, on trouve le volant, les pédales, le , le frein à main... C'est la qui transmet aux roues directrices les mouvements du volant. A l'extrémité de la colonne de direction se trouve un pignon qui déplace à gauche ou à droite. Les servent à protéger les roues directrices. Le chargement du camion se place dans . Pour que le camion puisse porter de lourdes charges, les roues arrière sont . (Hervé)

l'arbre de transmission - le châssis - le joint de Cardan - l'essieu avant - le pont arrière - les ressorts de suspension - les longerons - les entretoises - le moteur - les roues jumelles (ou roues jumelées) - lames en acier.
Le est comme la charpente du camion ; il est formé de deux poutres que l'on appelle les . Des relient les longerons entre eux. Les servent à amortir les chocs, ils sont faits de assemblées et fixées au châssis. Les roues arrière, le carter et l'essieu constituent le . Le est placé à l'avant, c'est le lui qui propulse le camion. C'est qui mène le mouvement du moteur aux roues motrices. L'articulation placée sur l'arbre de transmission s'appelle le . (Zoé et Pierre).