Tracteur à chenilles

Construction d'un tracteur à chenilles avec des pièces Meccano et Märklin (28 mai - 21 images)

Les chenilles d'un tracteur sont composées de plusieurs patins articulés. Elles sont tendues entre deux roues dont l'une seulement est motrice (la roue arrière). Entre ces deux roues, un train de galets est chargé de maintenir la chenille à plat sur les sols accidentés.

Note aux amateurs Meccano: ces chenilles en métal (zinc) proviennent d'un tracteur fabriqué par ERTL ( modèle John Deere 430 AG au 1/16 )

Détails du système de transmission: on utilisera deux moteurs, une transmission par courroie puis par vis sans fin.

Les premiers essais ont eu lieu, et la transmission ne fonctionne pas correctement : les roues dentées ne sont pas bien ajustées. On choisit une autre montage plus robuste en utilisant une pièce en forme de U pour maintenir les roues dentées:

Détail de la transmission par vis sans fin:

Les deux moteurs utilisés proviennent de magnétoscopes démontés en classe: ils ont l'avantage de tourner lentement et très silencieusement avec en plus un bon couple (couple = force). Chacun entraîne une chenille, ce qui permettra de faire tourner le bulldozer en arrêtant un des deux moteurs.

Lundi 6 mai, date historique: les premiers tours de chenilles ! Les moteurs sont alimentés par un transformateur de 3 à 12 V. Essai de franchissement 1

On a remplacé les roues motrices par des roues de chaînes Metallus:

Rien ne l'arrête !
La raquette de commande possède 4 interrupteurs à deux positions, on agit sur les boutons pour faire avancer, reculer ou tourner le bulldozer.

Pour cette construction, on a utilisé des pièces Meccano, Märklin et Metallus (www.metallus.de )

Photos d'un bulldozer qui a inspiré ce projet : chargeuse sur chenilles LTM BC25 (Klöckner Bamaco Deutz)

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