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- Depuis l’Antiquité, les hommes ont su utiliser la force du vent avec les voiles des bateaux. Au Moyen-âge, on inventa des moulins à vent, capables de moudre le blé, et qui furent perfectionnés peu à peu. Ils comportaient une tour cylindrique terminée par un toit en forme de cône. Un gros arbre légèrement incliné traversait le toit et portait quatre grandes ailes exposées au vent. Les ailes sont disposées en oblique sur leur axe, de façon à former une hélice. Elles possèdent une structure en bois garnie de toile:
- Le toit conique peut tourner sur sa base afin de pouvoir orienter le moulin face au vent. Sur cette photo on voit bien la longue perche destinée à cette manoeuvre. Les petites bornes en pierre servent à fixer la perche. (Attention: ne pas les confondre avec les quatre gros projecteurs électriques qui servent à éclairer les moulins, ceci est un aménagement touistique.)
- Depuis l’Antiquité, les hommes ont su utiliser la force du vent avec les voiles des bateaux. Au Moyen-âge, on inventa des moulins à vent, capables de moudre le blé, et qui furent perfectionnés peu à peu. Ils comportaient une tour cylindrique terminée par un toit en forme de cône. Un gros arbre légèrement incliné traversait le toit et portait quatre grandes ailes exposées au vent. Les ailes sont disposées en oblique sur leur axe, de façon à former une hélice. Elles possèdent une structure en bois garnie de toile:
Quand on oriente l'hélice face au vent, la force du vent agit sur les pales et l’hélice entre en rotation. C’est ainsi que la force motrice du vent, captée par l’hélice, est transmise au mécanisme du moulin:
